지구 밖으로 인공위성 배달 OK
| 한국 우주기술 수준… 지구 밖으로 인공위성 배달 'OK' [우주로 D-4]항우연, 국내기술로 KSLV-1 상단부 개발, 시연 성공 | |||||||||||||||||||
한국항공우주연구원은 올해 12월 전남 고흥 나로우주센터에서 발사될 국산 로켓 'KSLV(Korea Space Launch Vehicle)'의 상단부 개발을 완료하고, 3일 '최종 종합운용시험'을 성공적으로 완료했다.
KSLV는 총 2단으로 구성된다. 1단은 액체 로켓을 이용해 우주까지 로켓을 쏘아 올리는 부분이며, 2단이 인공위성을 싣고 필요한 위치까지 위성을 실어 나르게 된다. 관성항법유도시스템·전자탑재시스템·제어시스템·비행안전시스템·노즈페어링 등 순수 국내기술로 개발된 핵심 부품으로 구성돼 있다. 이번 실험은 실제 발사상황을 모사해 보기 위해 진행됐다. 국내 연구진이 맡은 실험 및 자세제어 능력, 인공위성 분리능력 등을 종합적으로 진단됐다. 또 발사 전 운용(PLO) 및 발사 이후 종합운용, 그리고 모든 기능이 정상적으로 수행되는지 여부가 최종 확인됐다. 항우연은 또 이번 시험을 통해 고도 약 166km 지점에서 과학기술위성 2호를 보호하고 있는 로켓 보호 덮개의 전개 여부, 고도 약 300km 지점에서 과학기술위성 2호를 임무궤도에 투입하기 위한 2단 로켓의 점화 여부 등을 확인했다. ◆3초, 짧지만 중요한 시간… "5000억원이 오고간다"
각종 데이터를 검사하고 검증에 들어가는데 1시간 이상이 들었다. 오후 3시가 되어서야 본격적인 실험이 이뤄졌다. '텅~ '. 눈에 띄는 실험은 단 '3초' 만에 끝났다. 둔탁한 쇳소리 실험동 안에 가득 울려 퍼지나 싶더니 뾰족한 로켓 상단부(노즈 페어링)가 양쪽으로 입을 벌린다. 중앙에는 소형 인공위성 하나가 버젓이 자리하고 있다. 그러나 거기서 끝난 것은 아니었다. 귀를 찢는 듯한 소리가 연이어 쏟아져 나온다. 로켓이 무중력 상태에서 방향과 위치를 확보하기 위해 분사하는 '압축공기'가 내는 소리이다. 시각확인을 돕기 위해 노즐마다 색색깔의 리본을 달아 두어 사방에서 천 조각이 넘실댄다. 언뜻 간단해 보일 수도 있는 작업. 그러나 실제 우주공간에서는 이 과정을 마쳐야만 인공위성을 분리할 수 있다. 이 과정 없이는 애써 개발한 인공위성과 로켓이 모두 '무용지물'이 될 수 있다. 이 과정에서 5천억원 이상이 투입된 국가 우주개발 사업의 성패가 결정되는 것이다. 이 장치가 우주 발사체(인공위성을 우주까지 실어나르는 로켓), KSLV의 상단 부분. 하단은 러시아와 공동개발하고 있다. 우리나라는 과거 고체로켓 등을 개발한 바 있으나, 액체로켓 기술은 상대적으로 부족한 것으로 알려져 있어 우주기술 선진국의 도움이 필요하기 때문이다. 한 항우연 관계자는 "분명 우리나라 로켓기술은 아직 부족한 부분이 있다"며 "선진국의 기술을 배우고, 우주로 인공위성을 쏘아 올리는 과정에 참여했다는 점으로도 큰 소득이 있다"고 설명했다. 실험에 사용되는 로켓의 상단부는 생각 이상으로 크다. 일반 성인 키의 5배에 필적한다. 7.75m. 직경만도 2.25m에 달한다. 아래 쪽을 살펴보니 고체연료로 동작하는 추진장치가 부착돼 있다. 마지막 순간에 인공위성을 궤도까지 차 올리기 위한 추진 로켓이다. 흔히 '킥모터'라고 부른다.
조금의 조작 실수라도 있으면 실험 자체가 실패할 수 있기 때문이다. 소형위성발사체(KSLV-I) 상단부의 비행 시퀀스는 페어링 분리, 2단 추진 엔진 점화, 자세제어, 위성 분리, 비행 종료 등의 주요 비행 이벤트로 이뤄져 있다 오승협 항우연 우주발사체 사업단 추진기관체계그룹 팀장은 "오늘 실험의 의미는 발사체 기술 전반에 대한 과정 전체를 점검하는 것"이라며 "성공적인 실험이 이뤄진 만큼, 우리도 우주 발사체 기술 확보에 한발 더 다가서게 됐다"고 말했다. 항우연 측은 이날 실험에 대해 "상단부의 핵심 구성품들을 국내 자력으로 설계, 제작, 시험·평가 및 조립을 성공적으로 수행함으로써 우주발사체의 핵심기술들을 확보하게 됐다"며 "향후 한국형 우주발사체 개발에 직접 활용될 것"이라고 말했다. 항우연은 올해 12월 발사를 위해 'KSLV-I' 개발을 추진해 나가고 있다. 9월경에 국내 개발한 상단부 비행모델을 나로우주센터로 이송하고 러시아에서 개발 중인 1단 비행모델은 10월경에 국내에 들여올 예정이다.
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| <대덕넷 전승민 기자> enhanced@hellodd.com | |||||||||||||||||||
| 2008년 04월 03일 | |||||||||||||||||||
Ador 2008.04.04. 20:39
귀한 정보를 올려 주셨군요~
선진국이 기술이전을 꺼리는 분야라, 기초가 허약한 우주항공기술 습득에
한계가 있다는 보도를 오래전에 들은 바 있었습니다.
더 많은 과학자를 배출하고,
그들의 연구활동을 적극적으로 지원하는 시스템이 아쉽습니다.
잘 보았습니다.
선진국이 기술이전을 꺼리는 분야라, 기초가 허약한 우주항공기술 습득에
한계가 있다는 보도를 오래전에 들은 바 있었습니다.
더 많은 과학자를 배출하고,
그들의 연구활동을 적극적으로 지원하는 시스템이 아쉽습니다.
잘 보았습니다.
Ador님 안녕하세요.
역시 님께서는 차원이 있는 분이시군요.
저로서는 본 사이트에 격에 맞지않는 좀 무거운 소재가 안닌가 많이 망설여습니다. 하여
시연 성공 ... 이에 따라 우리나라는 로켓을 발사해 '인공위성'을 우주로 쏘아 올리는 대부분의 기술을 확보하게 됐습니다. ...
그럼 언제나 좋은일만 있으시기를...
역시 님께서는 차원이 있는 분이시군요.
저로서는 본 사이트에 격에 맞지않는 좀 무거운 소재가 안닌가 많이 망설여습니다. 하여
시연 성공 ... 이에 따라 우리나라는 로켓을 발사해 '인공위성'을 우주로 쏘아 올리는 대부분의 기술을 확보하게 됐습니다. ...
그럼 언제나 좋은일만 있으시기를...
동행 2008.04.06. 22:26
이제 우주에
한국이 발을 본격적으루 내딛나요?
국제사회에서
우리나라가 차지하게 될 위상을 생각해 봅니다.
우주시대의 개막과
로켓,우주선 개발 기술도 크겠지만
내적, 외적인 요인이
발산되는 사안 이군요.
좋은 자료 감사히 읽습니다.
한국이 발을 본격적으루 내딛나요?
국제사회에서
우리나라가 차지하게 될 위상을 생각해 봅니다.
우주시대의 개막과
로켓,우주선 개발 기술도 크겠지만
내적, 외적인 요인이
발산되는 사안 이군요.
좋은 자료 감사히 읽습니다.
반글라 2008.04.06. 23:20
한국항공..
오래전에 공장증설 문제로 현지에
출장가서 몇일간 일을 한적이 있었답니다.
크고 깨끗한 시설로 소형 전투비행기를 만드는 것을 보았답니다.
그때부터 이런일들을 추진한다는 계획들이 있었는데..
이제 드디어 성과를 보는 것 같습니다.
좋은자료 잘 보았습니다.
오래전에 공장증설 문제로 현지에
출장가서 몇일간 일을 한적이 있었답니다.
크고 깨끗한 시설로 소형 전투비행기를 만드는 것을 보았답니다.
그때부터 이런일들을 추진한다는 계획들이 있었는데..
이제 드디어 성과를 보는 것 같습니다.
좋은자료 잘 보았습니다.
동행님 & 반글라님 안녕하세요?
큰 관심으로 저에 후배들을 직혀 봐주시고 경려에 무한한 자부를 갖습니다.
올려주신 귀한 글 감사합니다.~
큰 관심으로 저에 후배들을 직혀 봐주시고 경려에 무한한 자부를 갖습니다.
올려주신 귀한 글 감사합니다.~
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